Два хлопка по капоту и арки. Автомобилистам, которые меня прочитают
Мы с вами привыкли делиться в социальных сетях своими успехами, красивыми фотографиями, видео - всем тем, что убеждает других, а прежде всего нас самих, что всё у нас хорошо. Порой бывают и трудные ситуации у нас или наших знакомых и тогда мы можем себе позволить попросить о помощи. Однако, на фоне общего «положительного» контента, такие просьбы пусть и являются определенно отважным поступком (я не беру в расчёт мошенников), но всё-таки коренным образом не влияют на наш «статус».
Что же касается наших ошибок, недоработок или не продуманных действий, то мы не делимся ими вообще или крайне редко, так как это может "испортить" наши, выдуманные самими собою, образы. В этом однобокость социальных сетей, хотя нам с вами для работы над собою гораздо полезнее больше внимания обращать на свои минусы, чем плюсы.
Сегодня я расскажу вам о том, что я, возможно, мог предотвратить, но не предотвратил. Также это длинное вступление и столь подробные детали, я надеюсь, сделают эту историю личной, а не просто очередной заумной рекомендацией в сети, которая быстро забывается. Это, в свою очередь, быть может, сможет уберечь кого-то от повторения моего печально опыта.
Долго размышляя в том числе про то, зачем произошедшее, случилось именно со мной, я не нашёл более откликающейся душою мысли, кроме той, что я могу вынести это в публичную плоскость, проанализировать и попытаться сделать так, чтобы другие водители поняли, как таких случаев можно избежать, запомнили бы порядок профилактических действий и, наконец, в системе делали.
Теперь к тому, что произошло. Утром я подошёл к своей машине, открыл багажник, засунул туда вещи, которые у меня были с собой, закрыл багажник (хлопком), сел в салон, прогрел авто примерно в течение минуты, сдал чуть назад, чтобы выехать, так как машина стояла вдоль улицы между двух других машин, затем повернул руль и уже выехал вперёд. При этом, я услышал странный звук, как будто я колесом зацепил поребрик. Уже отъехав несколько метров и посмотрев в зеркало заднего вида, я увидел на месте парковки моей машины какой-то чёрный предмет. Остановился по улице чуть дальше, где было место. Осмотрел бампер и колеса - ничего не отвалилось. Оставил машину. Пошёл обратно к «предмету». Это был чёрный кот и я его переехал...
Беру кота, кладу в авто, еду в ближайшую ветеринарную клинику. Ожидание ветеринара. Показываю. Ветеринар говорит, кот умер.
Мораль. Не повторяйте моей ошибки. Я не задумывался о том, что именно в мой авто может куда-то забраться кот, а ведь на улице холодает и сейчас это вполне вероятно. Тем более, что перед этим, я приехал с ранней утренней пробежки и авто могло быть ещё тёплым.
На сердце было чернее тучи... Днем, поискав информацию в Интернете, я выделил для себя три важных для любого автовладельца действия, которые нужно обязательно совершать перед посадкой в авто в заморозки и холода. Первое - осмотреть арки колёс. Второе - два раза хлопнуть ладонью по капоту. Третье - не трогаться сразу и чуть погазовать. Вот так, всего пару хлопков по капоту и вы может быть сможете сохранить жизнь живому существу. Я не смог. Это впервые со мной, хотя я очень много езжу. Причём это произошло не на скорости, а просто при трогании с места.
Ещё мне попался старый ролик Ниссана, выпущенный на эту тему, и я обрезал его, оставив в нём самое важное. Распространите видео среди водителей. И помните про эти простые правила для холодных дней. Да и не для холодных тоже.
Ещё нам с вами нужно научиться останавливаться. Это и пешком, и на авто. Где останавливаться и когда - подскажет сердце, главное, его расслышать.
#двахлопка